NEURO FLEX MAX Rastensperrfunktion
Das NEURO FLEX MAX Systemkniegelenk ist ein gesperrtes Gelenk. Die Entsperrung erfolgt über einen Sperrhebel oder einen Kabelzug, der durch den Patienten bedient wird. Es ist, entsprechend des physiologischen Kniegelenkwinkels, in einem Winkel von 5° vormontiert. Die stufenweise Sperrung erfolgt in 10°-Schritten bis maximal 55°. Durch Austauschen des Extensionsanschlages und der Rastenanschlagsscheibe (0°- 60°) kann eine Extension von 0° und eine stufenweise Sperrung bis maximal 60° erreicht werden.
Das NEURO FLEX MAX Systemkniegelenk mit Rastensperrfunktion wird während der Extension stufenweise gesperrt, ohne dass der Patient selbst eingreifen muss. Die stufenweise Sperrung erfolgt über die Verzahnungen der Rastenanschlagsscheibe und der Rastensperrklinke. Es ist außerdem möglich, eine Sperrung in unterschiedlichen Flexionswinkeln zu erreichen. Dafür ist es notwendig, austauschbare Extensionsanschläge zu verwenden und für einen 0°, 10°, 20° und 30° Extensionsanschlag die passende Rastenanschlagsscheibe zu montieren.
Das Systemgelenk verfügt über eine permanente Entsperrfunktion und kann als frei bewegliches, monozentrisches Gelenk mit integrierter Rückverlagerung genutzt werden. Hierfür wird der Sperrhebel mit einem Fixierstift fixiert. Diese Funktion sowie ihre Reversion können jederzeit von Patienten selbst vorgenommen werden.
Alternativfunktion: Des Weiteren kann mithilfe von Zubehörteilen der maximale Knieflexionswinkel (50°–90°) in 10°-Schritten begrenzt werden. Dafür ist es notwendig, eine Sperrklinke sowie eine für die Alternativfunktion spezifische Flexionsanschlagsscheibe und Deckplatte zu montieren und die Flexionsanschlagsscheibe gegebenenfalls am zweiten Anschlag einzufeilen. Andere Flexionswinkel können durch Austauschen des Extensionsanschlages und Einfeilen der Flexionsanschlagsscheibe am ersten Anschlag erreicht werden.
Das NEURO FLEX MAX Systemkniegelenk mit Rastensperrfunktion ist außerdem umrüstbar auf das NEURO FLEX MAX Systemkniegelenk mit Sperrfunktion. Dafür müssen die Rastensperrklinke und die Rastenanschlagsscheibe gegen eine Sperrklinke und eine Flexionsanschlagsscheibe ausgetauscht werden.
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