NEURO VARIO 2
L'articulation de cheville modulaire NEURO VARIO 2 sert à soutenir la conduite du mouvement et permet une conception réglable de l’orthèse. La liberté de mouvement peut être réglée avec précision aussi bien en extension dorsale qu'en flexion plantaire à l'aide des unités de vis de réglage (10° au maximum pour chaque direction de marche)
En savoir plus...
NEURO VARIO-SWING
L'articulation de cheville modulaire NEURO VARIO-SWING est dotée d'une fonction de relèvement du pied renforcée et sert à soutenir la conduite du mouvement. Le mécanisme de ressort permet de contrôler la descente du pied et l’avance de la jambe avec un effet de fléchissement en loading response.
En savoir plus...
NEURO SWING
L’articulation de cheville modulaire NEURO SWING sert au redressement dynamique et à l’amélioration au niveau de l’assurance de la marche et de la station debout. En extension dorsale, la conduite du mouvement est réalisée par la fonction de relèvement du pied renforcée intégrée ou contre la résistance du mécanisme de ressort avant.
En savoir plus...
NEURO SWING 2
L’articulation de cheville modulaire NEURO SWING 2 possède un amortissement du bruit intégré. Elle sert au redressement dynamique et à l’amélioration au niveau de l’assurance de la marche et de la station debout. En extension dorsale, la conduite du mouvement est réalisée par la fonction de relèvement du pied renforcée intégrée ou contre la résistance du mécanisme de ressort avant.
En savoir plus...
NEURO SWING H2O
L'articulation de cheville modulaire NEURO SWING H2O, dotée d'un boîtier de l'articulation renforcé de fibres de carbone extrêmement robustes, résiste à la saleté et à l'eau. Elle apporte un redressement dynamique et une amélioration au niveau de l'assurance de la marche et de la station debout.
En savoir plus...
NEURO TRONIC
L'articulation de genou modulaire NEURO TRONIC est une articulation automatique qui sert à soutenir la conduite du mouvement. Elle est prémontée avec un angle de flexion réglé sur l'angle normal de 5°. De plus, elle offre un contrôle électromécanique et automatique en phase d'appui.
En savoir plus...